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七天娱乐场彩金|“天生智能,持久驾趣”——小鹏G3 2020款成都试驾体验报告 投注技巧

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七天娱乐场彩金|“天生智能,持久驾趣”——小鹏G3 2020款成都试驾体验报告

七天娱乐场彩金, 尽管造车新势力如雨后春笋般涌现市场,而小鹏汽车作为众多新势力造车中最早的一批,始终处在销量榜最前端——旗下的首款纯电suv小鹏g3更一直对其整体销量的贡献功不可没。

伴随2020款小鹏g3正式上市,并公布售价14.38-19.68万元,价格不仅有所下探,同时续航里程及配置方面有着很大的提升。2020款小鹏g3车型综合续航里程将提供401公里和520公里两个版本,同时在自动辅助驾驶系统也提升至l2.5级别的水平。

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长宽高均获提升 全景式前挡风玻璃成亮点

近日,小编在蓉城青城山下,对2020款小鹏g3车型进行试驾体验。

外观方面,虽然外观上2020款整体的造型与旧款并没有太大区别,不过却更加圆润,不知是不是为了迎合部分女性车主的审美眼光。其次,双色车顶的设计也显得年轻时尚。同时,点阵式led前大灯、竖状的led日间行车灯依然保留其设计。

值得一提的是,在2020款小鹏g3的车顶上你会发现有个装置,该装置其实就是小鹏g3所配备的车顶360°摄像头,其可以通过中控台的屏幕进行操作开启、关闭,该摄像头可实现拍照、录像功能,甚至还可以发个朋友圈。

车身尺寸方面,2020款小鹏g3长宽高分别为4450mm、1820mm、1678(1610)mm,轴距为2625mm,相比旧款小鹏g3,其高度及轴距均有所增加。

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配合辅助驾驶,12.3英寸大屏功能实用

进入车内,首先映入编辑眼帘的便是它1.889㎡的全景式前挡风玻璃。这样一来,前排驾乘人员的头部空间显得十分宽裕。

此外,侧向驾驶员的10.5英寸中控触控屏也是一大亮点。其搭载的新款g3的车载ai语音助手可以通过“你好小p”进行唤醒,该触控屏不仅可实现车控、信息显示功能,同时还支持ai智能语音助手功能,可做到动动嘴即可控制导航、空调、音乐等,甚至可通过网络及大数据回答很多问题,识别程度相当不错。

据称,g3 520作为一款智能汽车,真正可达到支持“整车ota”,即除了娱乐系统和非行车控制类ecu升级,还可以为自动驾驶系统开放新功能、提升现有功能的性能和能力。截至2019年8月底,通过ota升级,小鹏g3已新增逾55项功能,逾1427项功能优化升级。

同时,在仪表盘上2020款小鹏g3同样也是配备了12.3英寸全液晶屏幕,在切换eco、标准、运动的驾驶模式的时候,屏幕也会相对应的显示出每项的效果,在开启l2.5自动辅助驾驶系统的时候,屏幕中央也会显示出类似特斯拉上的三维路况图,能把汽车、货车,甚至从成都街道鱼贯而出的电瓶车都能显示出来。

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开纯电问道青城山 小鹏g3不输传统燃油

此次试驾,我们是从成都市区的小鹏4s店出发,经过城市道路、高速及青城山山路三种路况,全程80多公里。

我们试驾的这一台2020款小鹏g3搭载的是宁德时代三元锂方形电池,电池容量为 66.5kwh,能量密度达到180 wh/kg,nedc 续航里程达到520 km,这个续航里程和很多燃油车加满油的行驶里程相近,并且只要快充30分钟,就可将电池从30%增加到80%。

动力方面则是2020款小鹏g3的最大亮点。据了解,搭载的是永磁同步电机,最大功率为197马力,峰值扭矩为300牛米,百公里加速仅需8.6秒。

在整个试驾过程中,2020款小鹏g3整体的行驶品质上表现的挺让人满意的,驾驶模式也有经济、标准、运动三种设定,方向盘也同样有轻柔、标准、运动三种设定。

而实际驾乘中,该车整体调教以舒适为主,在经过颠簸路段的时候或者减速带时,能明显感觉到悬架前段的阻尼较小、柔和、有韧性。据了解,这得益于底盘经过硬件配置及调教优化,操控稳定性和乘坐舒适性均有提升。

此外,在安全驾驶辅助方面,2020款小鹏汽车搭载了l2.5级别的xpilot驾驶辅助系统,该系统支持acc全速自适应巡航系统,包含着lcc车道居中辅助系统、alc自动变道辅助系统、atc自适应弯道巡航系统、asl自动限速调节等。在高速路段,编辑设定了自适应巡航后,系统根据编辑设置的跟车距离自动调整与前车距离,这样可以将右脚解放出来,无需踩踏刹车或油门,大大缓解驾驶疲劳。

不过也需要提醒的是,如果自己驾驶,2020款小鹏g3在刹车时初段会比较灵敏,需要一定的时间去适应。特别值得一提的是,整个试驾结束时,编辑利用超级自动泊车辅助系统,仅需两个步骤即可激活小鹏g3自行泊入车位,这套系统可以说对倒车不娴熟的新手司机来说真是极大的理解。

本次试驾令人印象深刻,也更能理解造车新势力的创新之处能带来哪些更加新鲜、舒适的驾乘体验。




2020-01-11 12:01:57

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